大陸到台灣多批貨物可以分批到貨嗎？如何降低倉儲與物流成本？
可以。大陸多家供應商、多批貨物，不一定要每一批到貨就立即運回台灣。
企業可以先讓不同供應商將貨物送到大陸指定集運倉，集中收貨、清點、拍照、分類，再依貨量及交期安排合併出貨、併櫃或分批運回台灣。宸弘目前提供大陸提貨、倉儲集運、併櫃／整櫃、海運、台灣報關清關及指定地點配送的一條龍服務。
📦 多批貨物，怎麼安排最省？
例如您同時向：
A工廠 → 5箱五金零件
B工廠 → 3箱電子配件
C工廠 → 2板機械零件
不必讓三家供應商各自安排國際運輸。
可以採用：
供應商分批送貨 → 大陸集運倉 → 清點／分類 → 合併集貨 → 一次裝櫃 → 海運到台灣 → 清關 → 指定地點配送
這樣可以把原本多次產生的跨境運輸成本整合，特別適合企業長期向多家大陸供應商採購。宸弘也提供分箱合併、打托裝櫃等集運服務。
💰 降低成本的關鍵，不是「每公斤最低」
企業真正應該比較的是：
提貨費＋大陸內陸運費＋倉儲費＋集貨費＋海運費＋報關費＋台灣配送費
如果每批貨都單獨出貨，可能造成：
❌ 重複提貨
❌ 重複報關
❌ 重複海運
❌ 零散貨物占用更多物流成本
如果貨物時間允許，將多批貨集中後再安排運輸，就有機會提高裝載效率、降低平均物流成本。
宸弘官網也強調，運輸方式、路線、裝載方式及配送安排不同，最後的總成本可能差很多，因此應先計算整體成本，再決定怎麼運。
⏱️ 但不是所有貨物都適合「等齊再出」
如果其中一批是：
生產線急用零件、缺料貨、工程急件或有明確交期
就不建議為了省運費而一直等待其他貨物。
可以採取：
急件 → 先出貨
一般貨 → 集中等待
大貨 → 評估整櫃
小貨 → 併櫃集運
也就是「依貨物急迫程度分批出貨」，而不是所有貨物都一定要一起運。
🏭 企業採購最適合這樣安排
如果您每週或每月都有大陸採購，可以建立固定流程：
① 各供應商分批送至指定集運倉
② 每批貨標註供應商、箱號及品項
③ 倉庫清點、拍照及確認貨況
④ 判斷哪些貨物一起出、哪些貨物先出
⑤ 依貨量選擇併櫃或整櫃
⑥ 海運到台灣後統一報關清關
⑦ 再配送到工廠、公司或倉庫
宸弘目前在大陸主要地區設有集運服務，可依採購地點安排貨物集中，再銜接台灣進口報關及配送。
⚠️ 集貨前，還有一件事情非常重要
不同貨物不能只因為「都要運回台灣」就直接混在一起。
如果不同產品涉及不同 HS Code、輸入限制、檢驗或特殊通關要求，最好在出貨前先確認。
建議將：
產品名稱＋照片＋材質／用途＋數量＋單價＋尺寸重量
先提供給物流及報關人員確認，再安排集貨。
🔑 省物流費的真正方法：不是少運，而是「把貨運對」
大陸多家工廠採購，如果每一家都自己出貨，物流成本很容易被零散運輸拉高。
集中集貨、合理分批、併櫃整合，再依急迫程度安排出貨，通常比「每批貨到了就馬上運」更容易控制整體成本。
👉 如果您在大陸有多家供應商、每週都有貨要進台灣，不必自己一批一批安排。把各供應商的出貨資料提供給宸弘，由專人協助規劃「集貨＋倉儲＋併櫃／整櫃＋海運＋報關＋台灣配送」，再依您的生產需求決定哪些貨先走、哪些貨集中出貨，讓物流成本真正降下來。
詢價方式可使用
(1420113418)
