大陸電子設備空運台灣遇到阻礙，大陸空運台灣如何透過香港轉運順利進口？【實際案例分享】
供應商無法直接出口、台灣海關又要求補件，宸弘如何一路協助處理？
企業從中國大陸採購電子設備，看似只要安排空運即可，但實際操作時，經常會遇到：
供應商無法直接出口
Invoice／Packing List 不完整
出口方式需要重新安排
台灣海關要求補產品資料
貨物還需要分批進口
這次宸弘全球聯運協助韋浩科技處理的案件，就是一個相當典型的實際案例。
一、客戶已經完成採購，卻遇到大陸供應商無法出口
客戶採購的是電子門禁設備：
Access Controller
型號：
USTAR016
內容包含：
門禁控制器、機箱，不含電源
單件貨物約：
12.3 kg
原本規劃採用空運方式運回台灣。
但在實際出貨前，客戶發現：
大陸供應商沒有辦法自行處理出口。
因此，原本單純的「工廠出貨→台灣」模式，需要重新規劃。
二、先從一般空運，改成正式報關
一開始客戶詢問一般空運方案，後來考量公司正式進口及會計需求，決定：
改走正式報關流程。
因此宸弘協助確認：
Invoice
Packing List
產品英文名稱
產品用途
數量
毛重／淨重
外箱尺寸
以及台灣公司的進出口資格。
客戶本身也有經濟部國際貿易署核發的出進口廠商登記，因此可以配合正式進口報關。
三、真正的難題：出口端需要重新安排
當確認供應商沒有能力直接處理出口後，宸弘協助客戶重新整理出口資料，包括：
出貨方資料
收貨方資料
Invoice／Packing List
裝箱數據
麥頭及箱號
並要求供應商依照指定方式貼標出貨。
貨物抵達後，才能進一步安排後續跨境運輸。
四、後續運輸改由香港轉運
本案後續又遇到跨境運輸安排，因此貨物改由：
中國大陸 → 香港 → 台灣
進行轉運。
2026 年 8 月，宸弘進一步向客戶回報：
貨物已抵達香港，正在辦理香港端進口通關程序。
完成相關作業後，再安排航班運回台灣。
這就是跨境物流實務上很重要的一點：
遇到原本的出口或運輸方式無法順利進行時，不一定只能取消訂單，而是可以依貨物、文件及交易條件重新規劃轉運路線。
五、到了台灣，又遇到海關查驗
這批電子設備在台灣通關時，再遇到新的問題。
海關要求提供：
產品型錄
以及：
產品用途說明
宸弘立即協助製作補件範例，並提醒客戶：
文件加蓋公司大小章，再回傳給報關端。
同時要求補上：
產品照片
讓海關能夠更清楚確認實際貨物。
客戶完成文件後，宸弘再接續處理後續報關。
六、從「卡關」到放行，關鍵是文件要能對得上實際貨物
本案過程中，宸弘多次協助客戶確認：
品名
型號
產品圖片
外箱標示
件數
重量
公司資料
以及正式報關文件。
例如客戶提供的產品名稱最初只有：
USTAR016
宸弘進一步確認後，才確認其實際品名為：
Access Controller／門禁控制器
並確認：
含機箱、不含電源。
這種細節在正式報關時非常重要。
七、貨物最後採分批方式進口台灣
香港端完成相關作業後，本案沒有一次全部進台灣，而是由香港端分批安排。
2026/8/24：
第一批 10 件正式發往台灣。
客戶收到 EZ Way 通知後，立即完成：
「申報相符」
後續第二批也再次通知客戶確認 EZ Way。
2026/8/26：
客戶正式收到第一批 10 件設備。
客戶也回覆：
「總算看到貨了，感謝大哥幫忙。」
其餘貨物則持續安排後續到貨。
八、這個案例解決了什麼問題？
這次案件並不是單純的「空運報價」。
真正處理的是一整套跨境問題：
大陸供應商無法直接出口
↓
重新規劃出口及文件
↓
中國大陸集貨／出貨
↓
香港轉運
↓
香港進口通關
↓
空運台灣
↓
台灣海關查驗
↓
補產品型錄及用途說明
↓
正式報關
↓
EZ Way 實名認證
↓
分批進口到貨
宸弘全球聯運｜電子設備進口，遇到問題不是只有「等」
企業從中國大陸採購電子設備時，最怕的就是：
貨已經買了，卻不知道下一步怎麼辦。
供應商不能出口、
文件不完整、
運輸路線需要調整、
台灣海關要求補件，
任何一個環節都可能造成延誤。
本案例中，宸弘協助客戶從：
「大陸出貨遇到阻礙」
一路重新規劃：
香港轉運 → 台灣正式進口 → 海關補件 → 分批到貨
讓貨物最終順利抵達台灣。
大陸電子設備要進口台灣，不只是找一家航空公司而已。
真正重要的是：
出口怎麼處理？
文件怎麼準備？
路線怎麼安排？
海關查驗怎麼應對？
遇到問題時誰來協調？
宸弘全球聯運，協助您把跨境物流問題一個一個解決。
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